感謝邀請。噴子們提到長城向來都是雙標,包括汽車媒體。譬如提到哈弗H9配備的TOD中央多片離合器結構四驅系統,這套系統在全世界使用多年,從未出過大問題,可連續工作八小時不過熱,當然可能還沒到機械極限人就先疲勞了,但是用在H9上就有許多人噴容易過熱,偽四驅,性能差。但是放到途樂和撼路者牧馬人 員F-150大切諾基路虎上就都閉嘴了。包括汽車媒體,把哈弗H9歸類為適時四驅,卻因為“其并沒有2H模式”把撼路者和途樂強行歸為全時四驅。
。重汽HOWO統帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產品的先發優勢,重汽輕卡已經牢牢站在了市場的榜單,稱得上是重載輕卡的 ,表現強勢。它的配置至今依然不顯得落伍,主推141馬力3.8L康明斯發動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7.2噸后橋。江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但絕 是 成功的輕卡車企之一,旗下幾乎歷代車型均有龐大的市場份額,足跡遍布快遞快運、商超配送、車等各個運輸領域,口碑出色。扎實穩健布局市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經長期研發測試,雖今年4月才正式進入市場,但銷量已經穩步增長
在內飾上,新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕,在功能上具有觸控功能、聲音回饋,而且系統菜單消費者可以根據自己的習慣自由定制。 大的改動是把前方的原有MMI控制器取消了,換成了一個儲物盒。同時,新款奧迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區域,科技感更強,并且新車提供了三種不同的系統主題風格任選,充分滿足消費者的個性。動力方面,新車并沒有多少,依舊搭載三種調教版本的2.0直列四缸發動機, 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力,對應的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI,其中僅45TFSI車型提供了四驅版